吴江太湖新城作为苏州“一核四城“，有望对标“下一个园区湖东”
吴江太湖新城作为苏州“一核四城”城市战略重点打造的南部板块，是苏州未来发展的潜力所在。吴江，作为江苏的“南大门”，是连接上海、江苏、浙江的重点建设区域，无论是经济、人文还是环境等方面均处于苏州前列。其优质的环境资源以及利好的规划配套吸引了大批置业者来此驻足。版块内通达的交通脉络、各类高新技术产业以及教育医疗等各方面配套资源正在不断蓬勃发展，有望对标“下一个园区湖东”。
吴江太湖新城已经开启太湖时代
吴江太湖新城在“新产业、新城市、新生活”的发展愿景指导下，大力发展着高新技术产业以及城市公共配套，努力打造成为苏州南部最具生命力的商贸商务、总部经济、新兴产业集聚区；现在苏州已经开启太湖时代。
吴江太湖新城在“新产业、新城市、新生活”的发展愿景指导下，大力发展着高新技术产业以及城市公共配套，努力打造成为苏州南部最具生命力的商贸商务、总部经济、新兴产业集聚区；现在苏州已经开启太湖时代。
60分钟150公里通勤圈
（1）城际铁路：
沪苏湖铁路，连接上海、吴江、湖州等江浙沪长三角核心区的重要铁路运输通道，并在湖州与商合杭铁路、宁杭高铁衔接。
通苏嘉铁路，贯通南通、苏州、嘉兴三市，北与徐盐通城际、宁通城际铁路相接，南与沪杭客专、跨杭州湾铁路相通，中与沪宁、沿江和湖苏沪城际铁路相连，对促进长三角社会经济一体化。
（2）高速公路：东有苏嘉杭高速（G15常台高速）、西有苏震桃高速（S9苏绍高速）、南有沪渝高速（G50沪渝高速）、北有沪常高速（S58苏州绕城高速南段）。
全面融入苏州
（1）距离苏州轨交4号线人民广场站3.8公里，未来还将将链接上海地铁17号线。距离建设中的太湖新城有轨电车T2线3公里，快速对接吴江地铁汽车站。距离规划中的市域地铁S3线3公里左右，东接上海轨交17号线，可直达上海虹桥枢纽，西接同里。
（2）沿项目南面主干道鲈乡南路至吴江市政府核吴江区政府松陵镇中心五到十分钟的车程，至苏震桃公路5分钟车程，直接对接苏州西环南延，起点是石湖西路与友新路的交叉口，沿友新路向南延伸，终点连通了吴江主城区。走西环南延，从吴江到苏州城区只要5分钟。东环南延吴江段也已全面完成。
（3）目前在建的苏州湾1号、2号两条隧道，苏同黎快速化改造、江陵路快速化改造，改造建成后苏州湾将成为真正意义上的一体化。
吴江太湖新城高标准的规划设计
吴江太湖新城在高标准的规划设计基础上，水秀天地、苏州湾美食新天地、吴江中学新校区、苏州湾外国语学校、东太湖百里风光带、苏州文博中心、等一批项目竣工投用，苏州第九人民医院、吴江区体育中心等功能配套项目也相继启动，基础公共设施的建成也带来了吴江太湖新城人气的集聚。
吴江太湖新城未来发展趋势太湖新城日后未来必将成为苏州城市建设的重点与亮点，展示人文与自然、生态与休闲相互融合之地，带动太湖沿岸地区的发展。
吴江拥有良好的产业基础，生产总值稳定上升
在2017年，吴江实现地区生产总值1780亿元，同比增长7.2%；工业总产值4270亿元，工业生产总值3350亿元，增长10%；城乡居民人均可支配收入48403元，增长8.6%，金融生态不断优化；吴江拥有良好的产业基础，无论是区域经济竞争能力还是行业、企业的竞争实力，一直走在前列。在吴江，因丝绸纺织而兴盛的化纤产量占全国的十分之一、光纤光缆产量占全国的三分之一、电梯产量占国有品牌产量的六分之一。
先进制造业立区、现代服务业兴区
区内拥有完整的电子信息产业链，上下游配套率达到95%以上，光电子产品、电子元器件、网络数据机等产品产量位居前列。吴江将紧扣“先进制造业立区、现代服务业兴区”的产业发展导向，深入贯彻创新发展理念，扎实践行“抓创新就是抓发展，谋创新就是谋未来”，深化政产学研合作，打造更具活力的创新生态系统，把吴江建成具有硅谷气质的创新热土，使创新成为吴江新一轮产业发展的最鲜明特征。
智能工业发展走在全省前列
智能工业发展走在全省前列，累计投入超130亿元，省级示范智能车间总数占全省的十分之一、苏州的三分之一。吴江将围绕智能设计、智能生产、智能装备、企业资源计划管理、供应链管理和生产性电商等六大关键环节，鼓励骨干企业建设智能工厂，引导中型企业创建智能车间，推进中小企业进行关键环节的智能化改造，到2020年，形成智能装备产业集聚区、智能物流示范区、软件信息产业园，集聚特色鲜明的智能制造先行示范区
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